Canada Spends Logo

Explore our Budget 2026 analysis

Répertoire des programmes · Transports Canada

Programme national d’application de la loi

Code du programme
BTW26 (TC)
Responsabilité essentielle
Réseau de transport sûr et sécuritaire
Dans les plans ministériels
2025-26 – 2026-27 · Nouveau depuis un plan antérieur

Ce qu’il fait

Le Programme national d’application de la loi (PNAL) assure la surveillance et le soutien opérationnel de toutes les mesures d’application de la loi de Transports Canada par l’entremise de services d’application de la loi régionaux et nationaux.

Le PNAL mène également des enquêtes approfondies basées sur des données probantes lorsqu'il y a des infractions internationales, multijuridictionnelles ou multimodales. Les résultats de ces enquêtes mènent à des décisions concernant les recommandations de poursuites ou les sanctions administratives pécuniaires contre les personnes et les participants au réseau de transport ayant contrevenu à la législation de TC. Le PNAL fournit aussi un soutien au tribunal administratif (TATC).

Le PNAL soutient les modes et les programmes de TC en ce qui concerne leurs inspections afin d’assurer la conformité aux lois, aux règlements, aux règles et aux normes d’ingénierie pertinents liés au transport.

Source : le répertoire des programmes du ministère, par l’entremise de l’InfoBase du GC.

Historique et lignée

Apparaît pour la première fois dans les plans ministériels en 2025-26. Les données n’indiquent pas quand un programme a été créé; il peut être plus ancien que sa première apparition ici, limitée par les sources (dépenses par programme dès 2010-2011, plans ministériels dès 2018-2019).

2025-262026-272027-282028-29Programme national d’application de la loi 2025-26: 10,5 M$Programme national d’application de la loi 2026-27: 10,4 M$Programme national d’application de la loi 2027-28: 10,3 M$Programme national d’application de la loi 2028-29: 9,9 M$Programme national d’application de la loi
Barres : dépenses par exercice (foncé : réelles; clair : réelles retraitées selon la structure de programmes de 2017-2018; contour : prévision du dernier plan; gris : programmes liés). Bandes : chaque programme de la lignée, sur les années où il a des données.
ProgrammeLienAnnées avec donnéesDépenses réelles sur ces années
Programme national d’application de la loiCe programme2025-26 – 2028-29—

Aucun programme antérieur ou ultérieur du même ministère n’a de nom semblable.

Changements importants de portée et de budget

Détectés dans les données : changements de nom entre les plans, programmes qu’il semble remplacer, avec lesquels il semble fusionner ou entre lesquels il semble divisé (appariés par nom), variations annuelles des dépenses d’au moins 25 % et 5 M$, ou de l’effectif d’au moins 20 % et 25 ETP, mesures budgétaires liées, et indicateurs de résultats ajoutés ou retirés.

Aucun changement important détecté.

Critères de réussite

Les indicateurs du programme tirés du cadre ministériel des résultats de son ministère : la cible fixée dans le plan de chaque année et le résultat déclaré l’année suivante. Source : InfoBase du GC.

Historique : cibles et résultats

Aucun résultat déclaré pour l’instant.

Actuel : les cibles du plan 2026-27

Pourcentage d'enquêtes sur l'application de la loi menées à la suite d'un transfert de dossier de non-respect de la réglementation de TC, conformément aux normes ministérielles d'application de la loi.
Résultat attendu : Les services d'application de la loi de TC sont fournis de manière cohérente et efficace dans tous les modes de transport à l'échelle nationale.
80 %2026-27

Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.

Exercice du rapportCibleÉchéanceRésultatStatut
2026-27≥ 80 %2027—Prévu

Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27

Aucune cible à échéance ultérieure.

Dépenses et employés : prévus et réels

Dépenses

2025-26: 10,5 M$2025-262026-27: 10,4 M$2026-272027-28: 10,3 M$2027-282028-29: 9,9 M$2028-29
Barre en contour : prévu dans le plan ministériel de l’exercice (pointillé : le dernier plan, pour les exercices pas encore déclarés). Barre pleine : réel.
Afficher les chiffres
ExercicePrévuRéel
2025-2610,5 M$—
2026-2710,4 M$—
2027-2810,3 M$*—
2028-299,9 M$*—

Employés (ETP)

2025-26: 882025-262026-27: 902026-272027-28: 882027-282028-29: 852028-29
Barre en contour : prévu dans le plan ministériel de l’exercice (pointillé : le dernier plan, pour les exercices pas encore déclarés). Barre pleine : réel.
Afficher les chiffres
ExercicePrévuRéel
2025-2688—
2026-2790—
2027-2888*—
2028-2985*—

Dépenses prévues, plan par plan

Chaque ligne est le plan ministériel d’une année et sa prévision pour les trois exercices suivants; lisez une colonne de haut en bas pour voir comment la prévision d’un exercice a changé. La dernière ligne indique les dépenses réelles. Cliquez sur un montant pour voir sa source. Les plus grands changements dans les plans de dépenses fédéraux

Plan2025-262026-272027-282028-29
Plan 2025-2610 487 719 $9 974 494 $9 927 428 $
Plan 2026-2710 443 115 $10 258 245 $9 905 510 $
Réel

Les dépenses réelles proviennent des rapports sur les résultats ministériels et des Comptes publics, tels que publiés dans l’InfoBase du GC. ETP : équivalents temps plein.

Programme national d’application de la loi : dépenses prévues et réelles | Canada Spends