Répertoire des programmes · Transports Canada
Protéger les océans et les voies navigables
- Ministère
- Transports Canada
- Code du programme
- BTX02 (TC)
- Responsabilité essentielle
- Réseau de transport écologique et novateur
- Dans les plans ministériels
- 2018-19 – 2026-27 · Nouveau depuis un plan antérieur
Ce qu’il fait
Le Canada compte le plus long littoral du monde et nos voies navigables constituent une composante clé du réseau de transport global de notre nation. Notre programme est responsable de protéger, de gérer, de restaurer et d’améliorer le milieu marin du Canada. Voici quelques-unes des initiatives que nous mettons en œuvre : Le Plan de protection des océans qui améliore la sécurité maritime et applique des pratiques de navigation responsables, protège les eaux et l’environnement marin canadiens, rétablit et protège les écosystèmes et les habitats marins; et repose sur une collaboration avec les collectivités autochtones et côtières; et l'administration du cadre de réglementation de l’assainissement des eaux qui énoncent les règles gouvernant la protection du milieu marin (p. ex., de la pollution, des déversements, des espèces envahissantes, de l’utilisation des eaux de ballast, etc.), et la surveillance, qui contribue à la réduction de la pollution des navires en surveillant la conformité des entreprises de transport maritime avec les cadres de réglementation par l’entremise de la surveillance, d’inspections, d’audits, d’un suivi et de l’application de la loi.
Source : le répertoire des programmes du ministère, par l’entremise de l’InfoBase du GC.
Historique et lignée
Apparaît pour la première fois dans les dépenses réelles par programme de l’InfoBase du GC en 2018-19. Les données n’indiquent pas quand un programme a été créé; il peut être plus ancien que sa première apparition ici, limitée par les sources (dépenses par programme dès 2010-2011, plans ministériels dès 2018-2019).
| Programme | Lien | Années avec données | Dépenses réelles sur ces années |
|---|---|---|---|
| Protéger les océans et les voies navigables | Ce programme | 2018-19 – 2028-29 | 821 M$ |
Aucun programme antérieur ou ultérieur du même ministère n’a de nom semblable.
Changements importants de portée et de budget
Détectés dans les données : changements de nom entre les plans, programmes qu’il semble remplacer, avec lesquels il semble fusionner ou entre lesquels il semble divisé (appariés par nom), variations annuelles des dépenses d’au moins 25 % et 5 M$, ou de l’effectif d’au moins 20 % et 25 ETP, mesures budgétaires liées, et indicateurs de résultats ajoutés ou retirés.
| Année | Ce qui a changé | Source |
|---|---|---|
| 2019-20 | Dépenses : 105 M$, contre 75,7 M$ en 2018-19 (+39 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2020-21 | Indicateurs ajoutés : Pourcentage de navires qui respectent les mesures obligatoires visant à atténuer les répercussions du trafic maritime sur les espèces marines | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2021-22 | Indicateurs retirés : Pourcentage de navires qui respectent les mesures obligatoires visant à atténuer les répercussions du trafic maritime sur les espèces marines | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2023 | Mesure du budget 2023 « Protecting Canada's Whales » : 143 M$ au total sur ses exercices (liée à ce programme par son nom, une correspondance approximative). | Budget 2023, page 164 du PDF |
| 2023-24 | Dépenses : 152 M$, contre 119 M$ en 2022-23 (+28 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2027-28 | Employés prévus (ETP) : 343, contre 509 en 2026-27 (−33 %). | ETP (InfoBase du GC) |
| 2027-28 | Dépenses prévues : 122 M$, contre 186 M$ en 2026-27 (−35 %). | Dernier plan ministériel |
| 2028-29 | Dépenses prévues : 79,4 M$, contre 122 M$ en 2027-28 (−35 %). | Dernier plan ministériel |
Critères de réussite
Les indicateurs du programme tirés du cadre ministériel des résultats de son ministère : la cible fixée dans le plan de chaque année et le résultat déclaré l’année suivante. Source : InfoBase du GC.
Historique : cibles et résultats
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2021-22 | ≥ 70 % | 2022 | 70 % Les résultats de l’étude de recherche sur l’opinion publique 2022 démontrent une confiance constante dans le système de sécurité maritime du Canada — 70 % des communautés côtières, 58 % des Canadiens et 65 % des communautés autochtones côtières. | Atteint |
| 2022-23 | ≥ 70 % | 2023 | — Aucun résultat mesurable en 2022-23. Enquête d'opinion publique à mener en 2023/24. | Aucun résultat déclaré |
| 2023-24 | ≥ 70 % | 2024 | 70,5 % Dans le cadre du renouvellement de la Police provinciale de l’Ontario, le Plan de protection des océans (PPO) a mis à jour son indicateur public pour le ramener à « Pourcentage de Canadiens qui ont confiance dans le système de sécurité maritime du Canada ». Cependant, l’objectif de l’Infobase du GC ne correspond pas au nouvel indicateur et reflète l’objectif de l’indicateur original du PPO. L’obj… | Atteint |
| 2024-25 | ≥ 70 % | 2024 | 70,5 % *Même résultat que l'an dernier puisque les sondages sont envoyés seulement aux 2 ans. Dans le cadre du renouvellement de la Police provinciale de l’Ontario, le Plan de protection des océans (PPO) a mis à jour son indicateur public pour le ramener à « Pourcentage de Canadiens qui ont confiance dans le système de sécurité maritime du Canada ». Cependant, l’objectif de l’Infobase du GC ne correspon… | Atteint |
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2020-21 | ≥ 85 % | 2021 | 90 % Plus de 90 % des navires de plus de 20 mètres transitant dans le détroit de Haro et le passage Boundary ont participé aux mesures volontaires de ralentissement des navires du programme ECHO et plus de 99 % des navires de plus de 13 mètres ont respecté la limite de vitesse obligatoire de Transports Canada dans le golfe du Saint-Laurent. | Atteint |
Actuel : les cibles du plan 2026-27
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2026-27 | D'ici mars 2027, une augmentation de 2 % des répondants au sondage ont confiance dans le système de sécurité maritime du Canada à partir de la fin de 2022. | 2027 | — | Prévu |
Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27
Aucune cible à échéance ultérieure.
Dépenses et employés : prévus et réels
Dépenses
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 113 M$ | 75,7 M$ |
| 2019-20 | 148 M$ | 105 M$ |
| 2020-21 | 182 M$ | 94,4 M$ |
| 2021-22 | 164 M$ | 105 M$ |
| 2022-23 | 162 M$ | 119 M$ |
| 2023-24 | 199 M$ | 152 M$ |
| 2024-25 | 249 M$ | 170 M$ |
| 2025-26 | 202 M$ | — |
| 2026-27 | 186 M$ | — |
| 2027-28 | 122 M$* | — |
| 2028-29 | 79,4 M$* | — |
Employés (ETP)
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 298 | 337 |
| 2019-20 | 334 | 364 |
| 2020-21 | 373 | 397 |
| 2021-22 | 354 | 403 |
| 2022-23 | 297 | 419 |
| 2023-24 | 582 | 481 |
| 2024-25 | 594 | 496 |
| 2025-26 | 480 | — |
| 2026-27 | 509 | — |
| 2027-28 | 343* | — |
| 2028-29 | 341* | — |
Dépenses prévues, plan par plan
Chaque ligne est le plan ministériel d’une année et sa prévision pour les trois exercices suivants; lisez une colonne de haut en bas pour voir comment la prévision d’un exercice a changé. La dernière ligne indique les dépenses réelles. Cliquez sur un montant pour voir sa source. Les plus grands changements dans les plans de dépenses fédéraux
| Plan | 2018-19 | 2019-20 | 2020-21 | 2021-22 | 2022-23 | 2023-24 | 2024-25 | 2025-26 | 2026-27 | 2027-28 | 2028-29 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plan 2018-19 | 113 101 366 $ | 127 821 886 $ | 114 042 501 $ | ||||||||
| Plan 2019-20 | 148 441 307 $ | 140 702 389 $ | 111 618 008 $ | ||||||||
| Plan 2020-21 | 182 446 318 $ | 166 578 198 $ | 96 367 934 $ | ||||||||
| Plan 2021-22 | 163 851 448 $ | 107 475 050 $ | 79 801 362 $ | ||||||||
| Plan 2022-23 | 161 804 435 $ | 99 180 514 $ | 76 500 730 $ | ||||||||
| Plan 2023-24 | 199 414 683 $ | 209 022 609 $ | 159 741 292 $ | ||||||||
| Plan 2024-25 | 248 735 586 $ | 203 270 965 $ | 170 889 831 $ | ||||||||
| Plan 2025-26 | 201 849 584 $ | 159 954 053 $ | 80 102 057 $ | ||||||||
| Plan 2026-27 | 186 405 852 $ | 121 537 425 $ | 79 384 929 $ | ||||||||
| Réel | 75 662 892 $ | 104 896 062 $ | 94 377 554 $ | 105 104 391 $ | 118 583 338 $ | 151 881 669 $ | 170 108 959 $ |
Les dépenses réelles proviennent des rapports sur les résultats ministériels et des Comptes publics, tels que publiés dans l’InfoBase du GC. ETP : équivalents temps plein.
