Répertoire des programmes · Transports Canada
Innovation dans le secteur des transports
- Ministère
- Transports Canada
- Code du programme
- BTX04 (TC)
- Responsabilité essentielle
- Réseau de transport écologique et novateur
- Dans les plans ministériels
- 2018-19 – 2026-27 · Nouveau depuis un plan antérieur
Ce qu’il fait
Notre programme appuie la surveillance de la sécurité multimodale des technologies de transport nouvelles et émergentes à Transports Canada en réalisant des évaluations de risques, des essais de sécurité, et des recherches ciblées. Les résultats des recherches permettent d'identifier les risques et les mesures d'atténuation afin d’assurer l'intégration sécuritaire et rapide des nouvelles technologies dans le réseau de transport canadien. Le programme exploite également le Centre d'essais pour véhicules automobiles de TC, qui est de classe mondiale.
Le programme appuie les initiatives réglementaires et politiques dans tous les modes de transport, y compris : la recherche sur le dégivrage des aéronefs pour favoriser la sécurité de l'aviation civile; la réalisation d'essais de conformité et de résistance aux chocs des véhicules à notre Centre d'essais pour véhicules automobiles afin d'améliorer la protection des occupants; la mise à essai de fonctions avancées d'aide à la conduite pour améliorer la sécurité des piétons; et la mise à essai de nouvelles technologies d'inspection ferroviaire pour améliorer la sécurité. Nos recherches sont essentielles pour veiller à ce que le Ministère élabore et mette en œuvre des politiques et des règlements éclairés dans tous les modes de transport.
Source : le répertoire des programmes du ministère, par l’entremise de l’InfoBase du GC.
Historique et lignée
Apparaît pour la première fois dans les dépenses réelles par programme de l’InfoBase du GC en 2018-19. Les données n’indiquent pas quand un programme a été créé; il peut être plus ancien que sa première apparition ici, limitée par les sources (dépenses par programme dès 2010-2011, plans ministériels dès 2018-2019).
| Programme | Lien | Années avec données | Dépenses réelles sur ces années |
|---|---|---|---|
| Innovation dans le secteur des transports | Ce programme | 2018-19 – 2028-29 | 224 M$ |
Aucun programme antérieur ou ultérieur du même ministère n’a de nom semblable.
Changements importants de portée et de budget
Détectés dans les données : changements de nom entre les plans, programmes qu’il semble remplacer, avec lesquels il semble fusionner ou entre lesquels il semble divisé (appariés par nom), variations annuelles des dépenses d’au moins 25 % et 5 M$, ou de l’effectif d’au moins 20 % et 25 ETP, mesures budgétaires liées, et indicateurs de résultats ajoutés ou retirés.
| Année | Ce qui a changé | Source |
|---|---|---|
| 2019-20 | Dépenses : 27,9 M$, contre 18,3 M$ en 2018-19 (+52 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2021-22 | Indicateurs ajoutés : Nombre de projets, d’évaluations, d’études et d’analyses financés en lien avec les technologies nouvelles et émergentes dans le domaine du transport qui fournissent des preuves pour appuyer la prise de décisions en matière de politiques et de réglementation | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2021-22 | Indicateurs retirés : Nombre de Véhicules connectés/Véhicules automatisés/Aéronef télépiloté déploiements au canada | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2023 | Mesure du budget 2023 « Supporting Advanced Transportation Technologies » : 139 M$ au total sur ses exercices (liée à ce programme par son nom, une correspondance approximative). | Budget 2023, page 128 du PDF |
| 2024-25 | Dépenses : 52,7 M$, contre 37,3 M$ en 2023-24 (+41 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2025-26 | Dépenses prévues : 30,7 M$, contre 52,7 M$ en 2024-25 (−42 %). | Dernier plan ministériel |
| 2026-27 | Dépenses prévues : 17,6 M$, contre 30,7 M$ en 2025-26 (−43 %). | Dernier plan ministériel |
Critères de réussite
Les indicateurs du programme tirés du cadre ministériel des résultats de son ministère : la cible fixée dans le plan de chaque année et le résultat déclaré l’année suivante. Source : InfoBase du GC.
Historique : cibles et résultats
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2021-22 | — | 2022 | 34 La cible aurait dû être d'au moins 30, ce qui a été atteint. | Atteint |
| 2022-23 | ≥ 30 | 2023 | 34 Nous avons réalisé plus de projets que prévu à l'origine en raison de l'obtention de plus de financement pour les projets d'innovation/d'expérimentation. | Atteint |
| 2023-24 | ≥ 30 | 2024 | 33 | Atteint |
| 2024-25 | ≥ 30 | 2025 | 35 | Atteint |
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2020-21 | La cible et la date pour atteindre la cible sont présentement en développement | 2022 | 30 En 2020 à 2021, l'innovation dans le secteur de transport de Transports Canada a soutenu 30 projets thématiques pour faire progresser les technologies nouvelles et émergentes dans le domaine du transport qui fournissent des preuves pour appuyer la prise de décisions en matière de politiques et de réglementation. Ce chiffre est basé sur le nombre de tests, d'évaluations, d'études et de contrats de… | Aucun résultat déclaré |
Actuel : les cibles du plan 2026-27
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2026-27 | ≥ 30 | 2027 | — | Prévu |
Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27
Aucune cible à échéance ultérieure.
Dépenses et employés : prévus et réels
Dépenses
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 2,5 M$ | 18,3 M$ |
| 2019-20 | 18,3 M$ | 27,9 M$ |
| 2020-21 | 20,9 M$ | 31,9 M$ |
| 2021-22 | 15,8 M$ | 25,8 M$ |
| 2022-23 | 16,6 M$ | 30,5 M$ |
| 2023-24 | 17,9 M$ | 37,3 M$ |
| 2024-25 | 24,1 M$ | 52,7 M$ |
| 2025-26 | 30,7 M$ | — |
| 2026-27 | 17,6 M$ | — |
| 2027-28 | 14,3 M$* | — |
| 2028-29 | 13,9 M$* | — |
Employés (ETP)
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 15 | 39 |
| 2019-20 | 49 | 50 |
| 2020-21 | 43 | 48 |
| 2021-22 | 44 | 47 |
| 2022-23 | 38 | 51 |
| 2023-24 | 48 | 53 |
| 2024-25 | 51 | 54 |
| 2025-26 | 44 | — |
| 2026-27 | 31 | — |
| 2027-28 | 30* | — |
| 2028-29 | 29* | — |
Dépenses prévues, plan par plan
Chaque ligne est le plan ministériel d’une année et sa prévision pour les trois exercices suivants; lisez une colonne de haut en bas pour voir comment la prévision d’un exercice a changé. La dernière ligne indique les dépenses réelles. Cliquez sur un montant pour voir sa source. Les plus grands changements dans les plans de dépenses fédéraux
| Plan | 2018-19 | 2019-20 | 2020-21 | 2021-22 | 2022-23 | 2023-24 | 2024-25 | 2025-26 | 2026-27 | 2027-28 | 2028-29 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plan 2018-19 | 2 532 567 $ | 2 244 859 $ | 2 127 643 $ | ||||||||
| Plan 2019-20 | 18 252 363 $ | 20 607 264 $ | 16 152 461 $ | ||||||||
| Plan 2020-21 | 20 911 196 $ | 15 524 727 $ | 11 786 283 $ | ||||||||
| Plan 2021-22 | 15 804 019 $ | 12 220 297 $ | 10 946 591 $ | ||||||||
| Plan 2022-23 | 16 617 381 $ | 14 017 281 $ | 13 087 021 $ | ||||||||
| Plan 2023-24 | 17 899 619 $ | 15 105 498 $ | 13 919 617 $ | ||||||||
| Plan 2024-25 | 24 126 516 $ | 21 281 855 $ | 13 011 423 $ | ||||||||
| Plan 2025-26 | 30 739 473 $ | 16 729 998 $ | 13 381 156 $ | ||||||||
| Plan 2026-27 | 17 646 598 $ | 14 305 352 $ | 13 940 155 $ | ||||||||
| Réel | 18 341 781 $ | 27 892 741 $ | 31 907 913 $ | 25 839 471 $ | 30 493 014 $ | 37 305 520 $ | 52 661 710 $ |
Les dépenses réelles proviennent des rapports sur les résultats ministériels et des Comptes publics, tels que publiés dans l’InfoBase du GC. ETP : équivalents temps plein.
