Répertoire des programmes · Dépenses
Office des transports du Canada
Résultats et programmes. L’InfoBase du GC présente 7 programmes de ce ministère, dans ses plans ministériels ou ses dépenses réelles; 3 sont actuels (dans le dernier plan ou, pour un programme absent des plans, avec des dépenses réelles la dernière année).
- Dépenses réelles, 2024-25
- 64,3 M$
- Prévu, 2025-26 (dernier plan)
- 56,5 M$
- Responsabilités essentielles avec indicateurs
- 1
Dépenses et employés
Totaux des programmes du ministère : dépenses réelles lorsqu’elles sont déclarées, puis le dernier plan.
Dépenses
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| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2010-11 | — | 28,8 M$ |
| 2011-12 | — | 29,3 M$ |
| 2012-13 | — | 28,7 M$ |
| 2013-14 | — | 29 M$ |
| 2014-15 | — | 28,8 M$ |
| 2015-16 | — | 28,3 M$ |
| 2016-17 | — | 26,9 M$ |
| 2017-18 | — | 29,1 M$ |
| 2018-19 | — | 33,1 M$ |
| 2019-20 | — | 35,3 M$ |
| 2020-21 | — | 41,4 M$ |
| 2021-22 | — | 42,9 M$ |
| 2022-23 | — | 41,1 M$ |
| 2023-24 | — | 60,8 M$ |
| 2024-25 | — | 64,3 M$ |
| 2025-26 | 56,5 M$* | — |
| 2026-27 | 35,7 M$* | — |
| 2027-28 | 35,7 M$* | — |
| 2028-29 | 35,7 M$* | — |
Employés (ETP)
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| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2011-12 | — | 242 |
| 2012-13 | — | 240 |
| 2013-14 | — | 220 |
| 2014-15 | — | 221 |
| 2015-16 | — | 229 |
| 2016-17 | — | 220 |
| 2017-18 | — | 226 |
| 2018-19 | — | 258 |
| 2019-20 | — | 286 |
| 2020-21 | — | 319 |
| 2021-22 | — | 313 |
| 2022-23 | — | 302 |
| 2023-24 | — | 422 |
| 2024-25 | — | 450 |
| 2025-26 | 416* | — |
| 2026-27 | 258* | — |
| 2027-28 | 258* | — |
| 2028-29 | 258* | — |
Résultats en un coup d’œil
Nombre d’indicateurs ayant atteint leur cible chaque année, selon les rapports sur les résultats ministériels. Source : InfoBase du GC.
Indicateurs des responsabilités essentielles
| Exercice du rapport | Atteint | Non atteint | Aucun résultat déclaré | Pas encore échu | Part atteinte (parmi atteints et non atteints) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018-19 | 1 | 4 | 0 | 2 | 20% |
| 2019-20 | 3 | 2 | 0 | 2 | 60% |
| 2020-21 | 2 | 1 | 4 | 0 | 67% |
| 2021-22 | 1 | 2 | 3 | 1 | 33% |
| 2022-23 | 2 | 3 | 2 | 0 | 40% |
| 2023-24 | 2 | 0 | 1 | 4 | 100% |
| 2024-25 | 2 | 0 | 3 | 2 | 100% |
Indicateurs des programmes
| Exercice du rapport | Atteint | Non atteint | Aucun résultat déclaré | Pas encore échu | Part atteinte (parmi atteints et non atteints) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018-19 | 2 | 4 | 0 | 0 | 33% |
| 2019-20 | 5 | 1 | 0 | 0 | 83% |
| 2020-21 | 3 | 2 | 1 | 0 | 60% |
| 2021-22 | 1 | 2 | 3 | 0 | 33% |
| 2022-23 | 3 | 3 | 0 | 0 | 50% |
| 2023-24 | 2 | 0 | 3 | 0 | 100% |
| 2024-25 | 2 | 1 | 2 | 0 | 67% |
Résultats par responsabilité essentielle
Des services indépendants de réglementation et de règlement des différends pour les fournisseurs et les utilisateurs de services de transport (11 indicateurs)
Historique : cibles et résultats
Nombre de plaintes relatives au transport aérien accessible reçues par 100 vols
2024-25Cible : Obtenir les données de référence (2025)Résultat : 0,04Aucun résultat déclaré
Nombre de plaintes de consommateurs relatives au transport aérien reçues par 100 vols
2024-25Cible : Obtenir les données de référence (2025)Résultat : 4,32Aucun résultat déclaré
Pourcentage de différends relatifs au transport accessible qui ont été réglés en conformité avec les normes de services
2024-25Cible : ≥ 80 % (2025)Résultat : 82 %Atteint
Pourcentage de différends relatifs à la protection des consommateurs dans le domaine du transport aérien qui ont été réglés en conformité avec les normes de services
2024-25Cible : ≥ 85 % (2025)Résultat : —Aucun résultat déclaré
Pourcentage d’autorisations réglementaires délivrées et de cas de déterminations qui ont été réglés en conformité avec les normes de services
2024-25Cible : ≥ 85 % (2025)Résultat : 99 %Atteint
Indice de fluidité des transports.
2022-23Cible : —Résultat : 0Aucun résultat déclaré
Pourcentage de transporteurs aériens qui se conforment aux exigences législatives et réglementaires en matière de protection des consommateurs.
2022-23Cible : —Résultat : —Aucun résultat déclaré
Pourcentage de transporteurs aériens, ferroviaires et maritimes qui se conforment aux exigences législatives et réglementaires et aux codes de pratiques en matière d'accessibilité.
2022-23Cible : ≥ 80 % (2023)Résultat : 10 %Non atteint
Pourcentage de fournisseurs de services de transport qui se conforment aux exigences législatives et réglementaires.*
2022-23Cible : ≥ 80 % (2023)Résultat : 48 %Non atteint
Actuel : les cibles du plan 2026-27
Temps d’attente moyen, en jours, avant le traitement d’un différend relatif à la protection des consommateurs dans le domaine du transport aérien
2026-27Cible : ≤ 30 (2027)Résultat : —Prévu
Pourcentage de différends relatifs au transport accessible qui ont été réglés en conformité avec les normes de services
2026-27Cible : ≥ 80 % (2027)Résultat : —Prévu
Pourcentage de différends relatifs à la protection des consommateurs dans le domaine du transport aérien qui ont été réglés en conformité avec les normes de services
2026-27Cible : ≥ 100 % (2027)Résultat : —Prévu
Pourcentage de différends relatifs aux transports ferroviaire et maritime qui ont été réglés en conformité avec les normes de services
2026-27Cible : ≥ 80 % (2027)Résultat : —Prévu
Pourcentage d’autorisations réglementaires délivrées et de cas de déterminations qui ont été réglés en conformité avec les normes de services
2026-27Cible : ≥ 85 % (2027)Résultat : —Prévu
Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27
Nombre de plaintes relatives au transport aérien accessible reçues par 100 vols
2026-27Cible : ≤ 0,04 (2029)Résultat : —Prévu
Nombre de plaintes de consommateurs relatives au transport aérien reçues par 100 vols
2026-27Cible : ≤ 4,3 (2029)Résultat : —Prévu
Programmes
| Programme | Responsabilité essentielle | Statut | Dernier plan, première année | Dernières dépenses réelles | Indicateurs |
|---|---|---|---|---|---|
| Règlement des différends · BTT02 | Des services indépendants de réglementation et de règlement des différends pour les fournisseurs et les utilisateurs de services de transport | Nouveau depuis un plan antérieur | 16,1 M$ 2026-27 | 28,8 M$ 2024-25 | 3 |
| Déterminations et conformité · BTT03 | Des services indépendants de réglementation et de règlement des différends pour les fournisseurs et les utilisateurs de services de transport | Nouveau depuis un plan antérieur | 10,3 M$ 2026-27 | 15,3 M$ 2024-25 | 3 |
| Services internes · ISS00 | — | Nouveau depuis un plan antérieur | 9,3 M$ 2026-27 | 14,6 M$ 2024-25 | 0 |
| Réglementation économique · BAN00 | Règlement des différends et réglementation économique du réseau de transport national transparents, justes et rapides. | Absent des plans ministériels | — | 11,3 M$ 2017-18 | 0 |
| Processus décisionnel formel et modes alternatifs de résolution des différends · BAO00 | Règlement des différends et réglementation économique du réseau de transport national transparents, justes et rapides. | Absent des plans ministériels | — | 9,9 M$ 2017-18 | 0 |
| Services internes · ISC00 | Services internes | Absent des plans ministériels | — | 8 M$ 2017-18 | 0 |
| Analyse et liaison · BTT01 | Des services indépendants de réglementation et de règlement des différends pour les fournisseurs et les utilisateurs de services de transport | Apparu puis retiré | 5,6 M$ 2022-23 | 7,3 M$ 2022-23 | 1 |
