Transports Canada
Ce que Transports Canada a dépensé pendant l’exercice 2007-08 : ses dépenses nettes par article courant, selon les Comptes publics du Canada, volume II.
Relève de Transports; la vue d’ensemble la présente dans ce portefeuille.
Ce que fait Transports Canada
Le ministère des Transports (Transports Canada) est le ministère fédéral responsable de l'élaboration et de l'application des politiques, des règlements et des projets d'infrastructure en matière de transport afin d'assurer le déplacement sûr et efficace des personnes et des biens à travers le Canada. Il supervise les systèmes de transport aérien, ferroviaire, maritime et routier, s'employant à améliorer la connectivité nationale et la croissance économique.
Dépenses, 2007-08
Dépenses nettes, 2007-08
836 M$
dépensés par Transports Canada, moins les revenus conservés
Part, 2007-08
0,4 %
des dépenses nettes de l’ensemble des organisations fédérales
Comment Transports Canada a-t-il dépensé son budget en 2007-08?
Par article courant. Les revenus qu’elle a conservés sont négatifs et déduits de ses dépenses.
Dépenses par article courant, 2007-08
Personnel
Paiements de transfert
Services professionnels et spéciaux
Acquisition de machinerie et matériel
Transports et communications
Réparation et entretien
Autres subventions et paiements
Services publics, fournitures et approvisionnements
Information
Location
Acquisition de terrains, bâtiments et travaux
Revenus internes
Revenus externes
462 M$
374 M$
173 M$
53,5 M$
47,9 M$
43,3 M$
26 M$
20,5 M$
7,1 M$
6 M$
1,6 M$
-35,9 M$
-343 M$
Total : 836 M$.
Effectif, 2007-08
Dépenses en personnel
462 M$
salaires, traitements et avantages sociaux (l'article courant Personnel)
Un équivalent temps plein mesure l'emploi, pas un effectif : deux employés à mi-temps font un ETP. Les dépenses en personnel comprennent les avantages sociaux et les cotisations de retraite; par ETP, elles ne sont donc pas un salaire moyen.
Contrats de 10 000 $ et moins
Des contrats aussi petits ne sont pas publiés un par un : le Conseil du Trésor publie les totaux de chaque organisation, par année civile, pour les contrats de 10 000 $ et moins (leur valeur initiale et leurs modifications) et pour les achats par carte d’achat. Ce sont des valeurs de contrats conclus, et non ce qui a été payé au cours d’un exercice : elles ne font donc pas partie des dépenses nettes ci-dessus, et les années sont des années civiles.
| Année civile | Biens | Services | Construction | Cartes d’achat | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 4 577 925 $ | 2 461 969 $ | 0 $ | 11 522 784 $ | 18 562 677 $ |
| 2024 | 4 048 384 $ | 4 217 960 $ | 0 $ | 12 368 659 $ | 20 635 003 $ |
| 2023 | 6 390 700 $ | 2 405 373 $ | 0 $ | 13 030 657 $ | 21 826 731 $ |
| 2022 | 4 132 073 $ | 3 908 583 $ | 0 $ | 10 842 568 $ | 18 883 225 $ |
| 2021 | 3 785 255 $ | 4 007 193 $ | 0 $ | 11 355 334 $ | 19 147 782 $ |
| 2020 | 6 714 675 $ | 2 462 442 $ | 29 717 $ | 10 180 807 $ | 19 387 642 $ |
| 2019 | 6 840 126 $ | 3 050 633 $ | 243 144 $ | 14 601 434 $ | 24 735 336 $ |
| 2018 | 7 091 533 $ | 3 644 945 $ | 22 604 $ | 16 044 464 $ | 26 803 546 $ |
| 2017 | 5 776 172 $ | 2 685 827 $ | 0 $ | 14 255 111 $ | 22 717 109 $ |
Part de Transports Canada dans les dépenses nettes fédérales
Autres organisations du portefeuille Transports
- Logement, Infrastructures et Collectivités Canada
- Administration canadienne de la sûreté du transport aérien
- VIA Rail Canada inc.
- Postes Canada
- Commission de la capitale nationale
- Marine Atlantique S.C.C.
- Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Inc.
- Office des transports du Canada
- Société du Vieux-Port de Montréal Inc.
- Tribunal d’appel des transports du Canada
- La Société des ponts fédéraux Limitée
Sources
- Public Accounts of Canada 2008, Volume II: Ministerial expenditures by standard object (Table 3)
- Proactive Publication - Contracts: Aggregated Total - Contracts $10K and under
Les chiffres des ministères sont des dépenses nettes (Comptes publics, volume II), qui ne s’additionnent pas aux charges selon la comptabilité d’exercice du total de l’aperçu. Voir la méthodologie.
